新品上市丨中譽(yù)鼎力移動(dòng)式破碎站攜八大優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)來襲！
移動(dòng)式破碎站（Mobile Crushing Screening Station），是將給料、破碎、輸送、篩分等各單元模塊化，并集成到一臺(tái)或多臺(tái)車架上，從而形成一種率、高集成化、可移動(dòng)的破碎篩分生產(chǎn)線。移動(dòng)式破碎站采用自行驅(qū)動(dòng)或者牽引車驅(qū)動(dòng)的方式，結(jié)構(gòu)緊湊，功能齊，時(shí)產(chǎn)量為40-500噸，能滿足各種生產(chǎn)線工藝需求。同時(shí)，移動(dòng)破碎站也可以多臺(tái)并線，達(dá)到更大產(chǎn)能。
目前，移動(dòng)式破碎站已成為有移動(dòng)需求的、中小型生產(chǎn)線的解決方案，主要用于礦山、冶金、能源、路橋等項(xiàng)目，適用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料作業(yè)。用戶可根據(jù)加工原料的種類、規(guī)模和成品物料要求的不同，采用各種不同的配置形式。
中譽(yù)鼎力結(jié)合市場(chǎng)和客戶需求，創(chuàng)新研發(fā)多種不同組合配置的移動(dòng)式破碎站。在各種地形條件下，中譽(yù)鼎力移動(dòng)式破碎站均可快速到達(dá)工作場(chǎng)地，并迅速投入生產(chǎn)，大大了物料在場(chǎng)地內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本，具有率、高集成化、結(jié)構(gòu)緊湊、多臺(tái)并線、性能穩(wěn)定、便捷控制、移動(dòng)、應(yīng)用廣泛等多重性能優(yōu)勢(shì)。
移動(dòng)式破碎站設(shè)備組成
輪胎式移動(dòng)破碎站組成
1、給料、破碎、輸送、篩分等主機(jī)部分；
2、輪胎底盤、底盤（車架）、篩箱座、料倉(cāng)支架等鋼結(jié)構(gòu)部分；
3、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)及安警示系統(tǒng)等控制部分；
履帶式移動(dòng)移動(dòng)站設(shè)備組成
1、給料、破碎、輸送、篩分、除鐵器等主機(jī)部分；
2、輪胎底盤、底盤（車架）、篩箱座、料倉(cāng)支架等鋼結(jié)構(gòu)部分；
3、與輪胎移動(dòng)站相比，除常規(guī)控制系統(tǒng)外，還包含行走履帶遙控、發(fā)動(dòng)機(jī)組及液壓控制系統(tǒng)等控制部分；
移動(dòng)式破碎站型號(hào)參數(shù)
| 設(shè)備型號(hào) | 設(shè)備配置 | 外形尺寸(mm)長(zhǎng)x寬x高 | 電機(jī)總功率kW | 處理量(t/h) | 說明(料倉(cāng)容積，料倉(cāng)寬度、高度等) | 備注 | |||
| 名稱 | 型號(hào) | 功率(kW) | 工作尺寸mm | 運(yùn)輸尺寸mm | |||||
| DLMC1512履帶破碎移動(dòng)站 | 錘式破碎機(jī) | 1512 | 315 | 14388x3900x5374 | 14620x3200x3693 | 352 | 250-400 | 料倉(cāng)容積：8m3 | |
| 振動(dòng)給料機(jī) | ZGS1238 | 15 | 大寬度：3000 | ||||||
| 除鐵器 | RCYD-12 | 4 | 大邊長(zhǎng)：3766 | ||||||
| 主皮帶機(jī) | B1200X10 | 11 | 出料高度：3100 | 上料高度：4320 | 六聯(lián)閥塊 | ||||
| 返料皮帶機(jī) | B800X11 | 5.5 | 上料方向：后側(cè)和電機(jī)側(cè) | 速度0.8km/h | |||||
| 側(cè)出土皮帶機(jī) | B500X2.8 | 1.5 | 行走發(fā)動(dòng)機(jī)：康明斯QSB5.9-C150-31 | 爬坡20° | |||||
| DLM4Y2470履帶篩分移動(dòng)站 | 圓振動(dòng)篩 | 4YK2470 | 55 | 15150x14629x5730 | 14500x3750x3600 | 91 | |||
| 上料皮帶機(jī) | B1200x11.6 | 11 | |||||||
| 返料皮帶機(jī) | B800x6.2 | 5.5 | |||||||
| 成品篩下皮帶機(jī) | B1400x8.5 | 7.5 | 卸料高度：4050 | ||||||
| 成品料皮帶機(jī) | B650x6.7 | 4 | 卸料高度：3300 | 11路聯(lián)閥塊 | |||||
| 成品料皮帶機(jī) | B650x6.7 | 4 | 速度0.8km/h | ||||||
| 成品料皮帶機(jī) | B650x6.7 | 4 | 行走發(fā)動(dòng)機(jī)：康明斯QSB5.9-C125-31 | 爬坡20° | |||||
移動(dòng)式破碎站特點(diǎn)
1、移動(dòng)性強(qiáng)
移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，將破碎篩分模塊安裝在移動(dòng)底盤上，可在普通公路和作業(yè)區(qū)域內(nèi)靈活移動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)移陣地快；
2、集成化設(shè)計(jì)
移動(dòng)站自身集成破碎、篩分等各種模塊，并配有控制柜、操作柜、液壓泵站等電氣及液壓控制系統(tǒng)�，F(xiàn)場(chǎng)接電即可生產(chǎn)，解決了常規(guī)生產(chǎn)線基建等繁雜工作，并大減低了物料和工時(shí)消耗；
3、轉(zhuǎn)移方便快捷
移動(dòng)站大的特點(diǎn)就是隨破隨走�？梢愿鶕�(jù)工程的破碎進(jìn)度，轉(zhuǎn)移陣地，大地了物料的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本；
4、組合靈活
可針對(duì)客戶提出的物料種類、粒形、品質(zhì)等要求，提供各種靈活的生產(chǎn)線工藝配置。移動(dòng)站可單機(jī)作業(yè)，也可組合作業(yè)，從而滿足各種粗碎、中碎、細(xì)碎、篩分等生產(chǎn)工藝需求；
5、性能穩(wěn)定
中譽(yù)鼎力技術(shù)移動(dòng)站產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，擁有多年履帶和輪胎移動(dòng)站設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾設(shè)計(jì)多種生產(chǎn)線產(chǎn)品，并應(yīng)用于內(nèi)外各種域及工況。產(chǎn)品性能穩(wěn)定，獲客戶廣泛認(rèn)可；
6、美觀實(shí)用
移動(dòng)站采用結(jié)構(gòu)美學(xué)及感官設(shè)計(jì)理念，選用汽車級(jí)噴漆工藝，外觀更加協(xié)調(diào)美觀、輕巧靈活。同時(shí)，中譽(yù)鼎力技術(shù)也注重產(chǎn)品本身的實(shí)用性和率，竭力為客戶提供美觀實(shí)用的高性價(jià)比設(shè)備使用體驗(yàn)；
移動(dòng)式破碎站操作
1、移動(dòng)式破碎站須由經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作；
2、移動(dòng)站到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要從運(yùn)輸狀態(tài)調(diào)整為工作狀態(tài)，需操作液壓缸或利用起重設(shè)備完成；
3、輪胎式移動(dòng)破碎站調(diào)整為工作狀態(tài)后，由經(jīng)過培訓(xùn)的人員對(duì)整機(jī)設(shè)備進(jìn)行操作。啟停時(shí)，須按照主機(jī)設(shè)備的啟動(dòng)和停止順序進(jìn)行操作，以免對(duì)主機(jī)設(shè)備造成損壞；
4、履帶式移動(dòng)破碎站除上述操作外，發(fā)動(dòng)機(jī)及設(shè)備啟停有所不同。此外，在履帶行走時(shí)需利用遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)及工作狀態(tài)調(diào)整；
移動(dòng)式破碎站運(yùn)輸安裝及維護(hù)
| 分類 | 輪胎式移動(dòng)破碎站 | 履帶式移動(dòng)破碎站 |
| 運(yùn)輸 | 需半掛車頭牽引，可直接道路運(yùn)輸 | 需開至半掛車上進(jìn)行托運(yùn) |
| 場(chǎng)地 | 需墊枕木等，對(duì)地基進(jìn)行簡(jiǎn)單處理 | 只需簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地 |
| 工作 | 移動(dòng)站到達(dá)工作地點(diǎn)后，展開料倉(cāng)、皮帶機(jī)等，由運(yùn)輸模式調(diào)整為工作模式 | |
| 維護(hù) | 維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要對(duì)主機(jī)和整機(jī)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng) | 除對(duì)主機(jī)和整機(jī)設(shè)備維修保養(yǎng)外，還需對(duì)電氣系統(tǒng)、液壓行走系統(tǒng)及整車警示系統(tǒng)進(jìn)行維修保養(yǎng) |
